C’è un modo tutto scandinavo di fare innovazione: non stravolgere ciò che funziona, ma migliorarlo in ogni dettaglio. È esattamente quello che Scania ha fatto con il nuovo Scania Dynamic, l’aggiornamento completo dedicato ai veicoli delle serie R e S.
In questo articolo vi raccontiamo tutte le novità: dall’aerodinamica ai nuovi sistemi di sicurezza, dal comfort in cabina fino alla soluzione elettrica a lungo raggio con autonomia fino a 720 km. Novità che, come concessionaria e officina autorizzata Scania siamo pronti a far conoscere ai nostri clienti.
Scania Dynamic: un progetto innovativo e funzionale
Il primo obiettivo dello Scania Dynamic è chiaro: ridurre i consumi. Il nuovo modello garantisce un risparmio energetico complessivo fino al 3% per i veicoli elettrici e fino al 2% per quelli endotermici rispetto alla versione precedente, in base a configurazione e tipo di impiego.
Un risultato reso possibile da un lavoro meticoloso sulla resistenza aerodinamica:
• nuova griglia frontale a nido d’ape, su un frontale più pronunciato conforme alla normativa Increased Vehicle Dimension (IVD);
• maniglie delle porte a filo con la carrozzeria;
• specchi digitali, con due schermi Full HD lato guida e lato passeggero, visualizzazioni standard, zoom e grandangolo, linee di riferimento regolabili e telecamere riscaldate contro ghiaccio, neve e appannamento;
• estensioni delle minigonne laterali e montanti frontali ridisegnati;
• nuovi fari LED esterni, con abbaglianti di maggiore portata, un fascio più ampio e luminoso e la gestione automatica che evita di abbagliare chi arriva in senso opposto: meno affaticamento nella guida notturna e una lettura più sicura della strada.
Ogni elemento estetico è stato pensato per far scorrere meglio l’aria attorno al veicolo: meno resistenza significa meno energia richiesta, costi operativi più bassi ed emissioni ridotte.
Focus sul driver, l’esperienza di guida e il “living” in cabina
Il secondo obiettivo di Dynamic è rendere l’ambiente conducente ancora più confortevole: la nuova illuminazione interna spazia dalla luce bianca funzionale ai temi Ambient Plus, tra cui l’atmosfera dell’aurora boreale, per passare dalla concentrazione del lavoro al relax della pausa. Il letto reclinabile da 800 mm, con schienale regolabile fino a 60 gradi, porta il riposo a un livello superiore, affiancato da sedili rinnovati, materiali riciclati e un caricatore wireless magnetico da 15 W.
Grande attenzione anche alla sicurezza, con sistemi ADAS integrati con nuove funzionalità. Tra queste spiccano:
• Vulnerable Road User Braking – Side, che attiva una frenata d’emergenza se in fase di svolta rileva un pedone o un ciclista sul lato opposto al conducente;
• Vulnerable Road User Moving Off Inhibit (MOI), che impedisce la partenza del mezzo quando un utente vulnerabile si trova nella zona antistante il veicolo;
• Door Cycling Adult, che avvisa l’autista se sta per aprire la portiera mentre sopraggiunge un ciclista.
A questi si aggiungono Safe Stop Assist, Forward Distance Alert e i cruise control che si adattano ai limiti di velocità e alle curve, sfruttando i dati delle mappe stradali.
Elettrico a lungo raggio: fino a 720 km di autonomia
Il trasporto elettrico può davvero affrontare le lunghe distanze? Scania risponde di sì. La nuova configurazione prevede due pacchi batteria MP20 montati dietro la cabina, che aggiungono circa 356 kWh di capacità a quelle già presenti su telaio e sotto cabina. Insieme alla ricarica MCS (Megawatt Charging System), la soluzione permette di raggiungere fino a 720 km di autonomia.
Il frontale IVD gioca un ruolo decisivo: consente di abbinare un trattore 6×2*4 con batterie dietro cabina a semirimorchi europei standard, anche quando la lunghezza complessiva supera i 16,5 metri, mantenendo inalterate le prestazioni di sterzata. E poiché nei veicoli elettrici l’aerodinamica pesa ancora di più sui consumi, il nuovo frontale contribuisce a una riduzione dell’energia consumata fino al 3%. Il risultato è un equilibrio concreto tra autonomia, carico utile e ricarica: esattamente ciò di cui hanno bisogno le aziende che vogliono elettrificare anche le rotte più impegnative.
Le priorità di Scania sono anche le nostre
Efficienza energetica, sicurezza di chi guida e di chi condivide la strada, benessere dell’autista e una transizione energetica concreta: sono queste le priorità che emergono dal nuovo Scania Dynamic e sono le stesse che guidano ogni giorno il nostro lavoro in Scandipadova.
Da oltre 30 anni accompagniamo le aziende di trasporto del territorio nella scelta del veicolo più adatto alla loro attività, con consulenza dedicata sulla mobilità elettrica, contratti di manutenzione su misura e officine specializzate nelle nostre sedi di Padova, Rovigo e Vicenza.
Desiderate maggiori approfondimenti sul nuovo Scania Dynamic o valutare un percorso di elettrificazione per la vostra flotta? Contattateci o venite a trovarci: il nostro team è pronto ad accompagnarvi nel futuro, insieme al Grifone.
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